El verdadero desarrollo de la industria automotriz china se produjo en la década de 1990, y se basó principalmente en el avance del sector financiero automotriz. En 1993, Beifang Binggong Automobile Trading propuso la noción de préstamos a plazos para la compra de vehículos; en 1998, el Banco Popular de China promulgó las "Regulaciones sobre préstamos para el consumo de automóviles", tras lo cual la cantidad de préstamos para el consumo de automóviles en China aumentó a una tasa anual de más del 200%. Desde 2009, China ha ocupado consecutivamente la primera posición en producción y ventas de automóviles a nivel mundial durante nueve a?os. En 2017, la producción alcanzó los 29 millones de unidades y las ventas alcanzaron los 28.87 millones de unidades.
La situación actual de la propiedad de automóviles en China
El mercado de consumo de automóviles en nuestro país todavía se encuentra en una etapa bastante primaria. En 2017, la propiedad de vehículos per cápita en China era de apenas 140 vehículos por cada 1,000 personas, menos de una sexta parte de la de Estados Unidos y una cuarta parte de la de Alemania. En la actualidad, la tasa de reemplazo de automóviles usados ??en China es de aproximadamente el 35%. Los hábitos tradicionales de compra y uso de automóviles de los chinos implican la compra de un automóvil nuevo y preferido y su uso hasta que se vuelve inservible, siendo relativamente pocos los casos en que se trata de alquiler de automóviles y compra y reemplazo de automóviles usados.
La fuente de beneficios de la industria automotriz china
En los mercados automovilísticos maduros de algunos países desarrollados, el mercado de repuestos de automóviles es la principal fuente de ganancias. Casi el 60% de las ganancias provienen del sector de servicios automotrices, es decir, el mercado de repuestos de automóviles. Las ganancias restantes se atribuyen parcialmente a las de la fabricación y venta de automóviles, que representan el 20% de las ganancias de toda la cadena industrial, y la otra parte proviene de la producción y venta de autopartes, que constituye el 22% de las ganancias. Para el mercado automovilístico maduro, el beneficio del mercado de repuestos no solo ocupa una proporción considerable, sino que también tiene la tasa de ganancias más alta dentro de la industria automotriz, con una tasa de ganancias general que alcanza el 40%-50%.
Actualmente, la principal fuente de ganancias en China es la venta de vehículos completos, y a medida que el crecimiento de las ventas de automóviles se desacelera en China, también se desarrollará hacia el mercado de posventa de automóviles como los países desarrollados, como automóviles de segunda mano, alquiler, interior de automóviles o mantenimiento.
Factores de potencial desarrollo de la industria automotriz de China
● Los aumentos del nivel de consumo nacional
Con la mejora continua de los niveles de vida, China ha comenzado a experimentar una modernización del consumo, y el mercado automotor también será testigo de un mayor crecimiento. Esto conduce a una mayor popularidad de los automóviles y a un aumento en el número de automóviles por cada mil personas. En 2017, la producción de automóviles de China alcanzó los 29 millones de unidades y las ventas alcanzaron los 28.87 millones de unidades. Para 2030, el número de automóviles por cada mil personas en el mercado chino alcanzará los 300 o más. El crecimiento y la popularidad de la demanda automotriz promoverán el rápido crecimiento de la financiación automotriz.
● El concepto de consumo de la generación posterior a los 90 ha mejorado
La generación posterior a los a?os 90 está surgiendo gradualmente como la principal fuerza en el mercado de consumo de automóviles. Sus carreras están en una etapa incipiente, pero tienen nociones de consumo más vanguardistas. A medida que se conviertan en el sostén principal de sus familias, los automóviles serán su primera opción. Para tareas como recoger a los ni?os y a los ancianos, etc., los automóviles se convertirán en medios de transporte indispensables.
● Desarrollo del mercado de repuestos para automóviles
A medida que se intensifica la competencia entre marcas en el mercado automotriz y disminuyen las ganancias de los autos nuevos, los concesionarios están desplazando gradualmente el foco de las ganancias hacia el negocio de posventa de automóviles.
● Apoyo del Gobierno
La industria automotriz es un pilar del país, con un tama?o de mercado anual de 2 billones de yuanes, que es relativamente grande en comparación con el PIB de más de 80 billones de yuanes. El empleo, el consumo y el capital que genera tienen un gran impacto en la sociedad.
● Modernización de automóviles, alta tecnología y alto rendimiento más acorde con las necesidades modernas
La popularidad de los vehículos de nuevas energías (conducción autónoma, sistema de posicionamiento, menor consumo, experiencia de conducción más cómoda y niveles de precios más bajos) están estimulando el desarrollo de la industria automotriz.
● Opciones diversificadas de financiación de automóviles
Cada vez más bancos comerciales, como compa?ías de financiación de automóviles, compa?ías de arrendamiento financiero, compa?ías de financiación de automóviles por Internet, compa?ías de seguros de automóviles, etc., se han unido, ayudando a mejorar el poder adquisitivo de los consumidores y a expandir el mercado de consumo de automóviles.
● Comercio internacional inestable
La guerra comercial entre China y Estados Unidos ha generado incertidumbre en muchas industrias, especialmente en el pilar de la industria automotriz china. El principio de "América primero" hará que Estados Unidos obligue a China a abrir su mercado automotriz, lo que inevitablemente conducirá a una intensificación de la competencia en el mercado y algunas empresas automovilísticas sufrirán un gran impacto.
● El aumento de la presión económica, la compresión del espacio de consumo del automóvil
En la actualidad, el precio de la vivienda en China es alto y la generación posterior a los 90 está agobiada por una importante presión de deuda. El consumo de automóviles es un tipo de gasto de consumo. Bajo cierta presión, hará que los consumidores reduzcan o pospongan el consumo de automóviles.
